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美国太空军司令承认美国正在研发太空定向能武器

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美国太空军司令近日承认,美国正在开发定向能装备系统,以保持美国在太空领域的优势。 据美国C4isrnet网站6月17日报道,美国众议院军事委员会下设的网络、创新技术和信息系统小组委员会主席吉姆·兰格文向美国太空军司令约翰·雷蒙德询问说,美国在定向能系统方面是否有足够的研究,能让其“成为一种有效的太空支配能力”。 “是的,我们有,”雷蒙德给出了这样的回答,但他建议在秘密环境下更详细地讨论这个问题。“我们必须保护这些我们高度依赖的能力。” 报道称,美国导弹防御局在过去曾探索过使用天基激光拦截器拦截弹道导弹,也有别的国家也部署有陆基激光炫目武器,可以让轨道传感器“失明”。不过美国太空军对其正在研发的常规武器系统或是定向能系统保持沉默。这些系统能够保护太空军的卫星或是摧毁敌方卫星。雷蒙德在听证会上的回答可能是他首次公开确认美国太空军正在研发定向能系统。 报道提到,美国政府还曾指责中俄开展反卫星技术的研发和测试,然而美国的太空军(以及其前身美国空军的太空部队)一直对美军拥有的或是正在研发中的反卫星武器守口如瓶。目前公开度最高的美国反卫星武器就是通信对抗系统,这是一种可以干扰敌方卫星的机动系统。 报道称,现在美国空军正在研发激光武器,但目前还不清楚有什么计划,可能会将它们安装在太空系统上,或是直接对准敌方卫星。另外,美国还拥有能够打击近地轨道卫星的导弹。 在今年早些时候的一份报告中,美国智库“战略与国际研究中心”建议美国太空军开发轨道激光武器来保护美国卫星。这份名为《黑魔法太空防御术》的报告列举了各种类型的反卫星武器,并给出了抵御它们的几种方法。这其中包括被动防御,比如建立一个冗余的太空架构,可以在失去一颗甚至多颗卫星后继续运作,另外还可以在卫星上安装激光设备,让威胁“失明”。 报道称,美国在建立被动防御系统方面已经投入了大量资金,比如报告中提到的分布式架构,但在积极防御方面却不是那么容易。而其他国家就没有那么“神秘”,最值得注意的就是法国,该国表示已经可以给卫星配备武器来防御敌人,这可能是一种激光设备。 美国太空军在积极推动太空武器装备研发的同时,还经常指责中俄等国制造“太空威胁”。据美媒报道,美太空军司令部司令日前称,中俄已研发足以瘫痪或摧毁美国卫星的武器,中国的外空能力对美构成紧迫威胁。 中国国防部新闻发言人谭克非对此表示,此类言论的一个突出特点,就是将观点当作事实、把臆想当作结论。这既不能自圆其说,更难以取信于人。其真实目的,无非是先树立“假想敌”,再自扮“受害者”,为扩充太空军备、谋求绝对优势制造借口。事实上,将外空定性为“作战疆域”的是美国,组建独立太空部队的是美国,频繁组织外空作战演习的还是美国。当前,外空武器化、战场化已成为国际社会迫在眉睫的威胁,美方对此难辞其咎。...
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现代汽车集团追逐本土芯片制造商以减少短缺风险

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首尔6月16日-四名知情人士透露,现代汽车集团正在与韩国芯片公司进行谈判,以帮助其减少对外国供应的依赖,因为全球短缺已导致全球汽车制造商的装配线停工。 现代官员会见了当地的“无晶圆厂”公司——这些公司设计芯片,但将制造外包给台积电(2330.TW)和三星电子有限公司(005930.KS)等公司——因为它探索了更好地实现供应多元化的长期战略据当地无晶圆厂公司的两名与现代汽车公司会面的人士称。 这家韩国汽车集团希望将其微控制器单元(MCU)等部分汽车芯片订单转移给韩国设计师,但那里的技术仍落后于荷兰汽车芯片供应商恩智浦半导体(NXPI.O)和日本瑞萨电子等行业领先企业据知情人士透露。 “除了面临汽车芯片市场的高进入壁垒之外,漫长而严格的认证流程使得较小的芯片公司更难设计汽车芯片……供应汽车芯片需要四到五年的时间,而可能需要不到一年的时间来设计和生产家用电器芯片,”韩国一家无晶圆厂公司的一位人士说。 现代的外包公司的一位人士表示:“该公司正在推行汽车芯片‘本地化’计划,以便在遇到芯片采购问题后,使韩国的供应链多样化,这主要是由于供应商在国外造成的。 这家韩国汽车制造商集团旗下拥有现代汽车(005380.KS)和起亚(000270.KS)。 现代汽车在第一季度的表现优于全球竞争对手,这要归功于其在预期供应趋紧的情况下努力囤积芯片库存。 但是,由于日本一家芯片工厂发生火灾和德克萨斯州风暴等因素,短缺正在赶上现代汽车。由于芯片短缺,该公司已暂停其韩国工厂和美国工厂的生产。由于本次采访是私下进行的,所以被采访人都要求匿名。 并且现在现代汽车集团拒绝置评。 该集团的零部件公司现代摩比斯在给路透社的一份声明中表示:“目前没有与相关公司进行讨论,虽然我们认为从长远来看有必要对芯片开发进行审查,但目前没有详细的方向或关于这个问题的具体推动。” 一位知情人士告诉路透社,在探索从当地无晶圆厂公司获得芯片设计的方法时,现代汽车还与代工厂商联系,讨论潜在的制造计划。 “现代提出了生产内部芯片的计划,但我们还没有确定任何细节……在扩大我们的产能方面,我们需要进行投资,”其中一家代工厂的人士表示。韩国。 “现代似乎相信,即使在最近的芯片短缺问题得到解决之后,对汽车芯片的需求也会足够甚至强劲,”该人士补充道。 据研究公司Gartner称,全球芯片短缺预计将延续到2022年第二季度。 分析师指出,代工厂不喜欢为特定客户扩大产能,因为收回设备和资本投资的支出可能需要数年时间,而且需求可能会迅速变化。 “我们的芯片可能不会成为现代的主要芯片或替代那些已经在使用的芯片,但我们的芯片可能是现代在国外供应链短缺或中断时的解决方案,”一家无晶圆厂公司的高级官员表示。...
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realme手机618线上销量突破100万台

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6月16日消息realme官方今日宣布,从618活动开始,截至到今天早上9点,realme手机的线上销量已经突破100万台,同时其累计销量目前稳居安卓手机的TOP2。 了解到,realme在不久前刚公布了6月7日真我品牌日的战报,数据显示,当日京东平台销量排行榜中,第一名为realme的真我Q3,第二名为真我GTNeo,第三名则为RedmiK40。 realme真我Q3手机在今年4月发布,搭载高通骁龙750G芯片,支持120Hz高刷新率,采用主镜头为48MP的后置三摄方案。该手机还搭载5000mAh大容量电池,支持30W快充,具备电竞级VC液冷散热。 该手机目前在realme真我京东自营旗舰店价格为1299元起,领券还可再享优惠。 IT之家...
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SpaceX拿到私人飞行大单,将在2023年前3次前往国际空间站

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据报道,当地时间周三,美国太空探索技术公司SpaceX与私人太空创企AxiomSpace签署了所谓的“批量协议”,SpaceX将利用载人龙飞船在2023年之前为后者执行三次前往国际空间站的私人飞行任务。虽然目前两家公司还没有透露具体的协议条款,但这标志着蓬勃发展的私人航天行业迄今最大的交易之一,并使国际空间站在未来几年的日程安排变得更为繁忙。 这三次任务的时间间隔约为6个月,在此之前,Axiom将于2022年1月份首次利用载人龙飞船将“全平民”宇航员团队送往国际空间站,此次任务被称为Ax-1。Ax-2是Axiom的第二次载人任务,将由前NASA宇航员佩吉・惠特森(PeggyWhitson)领导。Ax-3和Ax-4的任务人员还没有公布。所有飞行都将包括在国际空间站停留。 Axiom拒绝透露与SpaceX所签署协议的具体价值,该协议已经酝酿了几个月,并于最近几周正式签署。SpaceX没有回复寻求置评的电子邮件。任务的时间和其他细节需要得到管理国际空间站时间表的NASA批准。 SpaceX总裁格温・肖特维尔(GwynneShotwell)在一份声明中说:“载人航天的新纪元已经到来。Axiom和SpaceX之间不断发展的合作伙伴关系将为更多人提供进入太空的机会,帮助人类走上多行星物种之路。”显然,她指的是SpaceX创始人埃隆・马斯克(ElonMusk)殖民火星的目标。 Axiom总部位于休斯顿,由NASA空间站项目前资深经理迈克・萨弗里迪尼(MikeSuffredini)于2016年创立。对于Axiom来说,这些最初的载人任务将作为该公司建造商业国际空间站模块核心项目的“先驱任务”,第一个模块计划于2024年安装。萨弗里迪尼还说,这些任务将使该公司保持在商业空间站计划的轨道上。 SpaceX在声明中表示:“所有四名平民宇航员都将接受NASA和SpaceX的联合商业宇航员培训,其中SpaceX将提供猎鹰9号运载火箭和载人龙飞船相关培训、应急准备培训、宇航服和航天器进出演习以及部分和全部模拟。” 载人龙飞船是SpaceX按照NASA“商业宇航员计划”(CommercialCrewProgram)开发的,这份合同价值约30亿美元。该计划旨在减少美国对俄罗斯飞船的依赖,重新在美国本土将宇航员送入太空。自2020年5月以来,SpaceX已经根据该计划发射了三名宇航员进入,另有四人即将发射。波音是参与NASA“商业宇航员计划”的第二家公司,但其星际线飞船的开发进度大幅落后,很可能在年底前进行首次载人任务。 在SpaceX商业载人飞行节奏之上再增加四次由Axiom安排的私人飞行任务,将使国际空间站的日程安排得变得更为繁忙。国际空间站只有两个对接端口,可与载人龙飞船和星际线飞船兼容。由于星际线飞船的飞行计划提前,NASA表示其每年只允许两次私人宇航员前往国际空间站,目前还不清楚Axiom的所有四次任务是否都会获得批准。NASA没有立即回复寻求置评的电子邮件。 NASA国际空间站项目经理乔尔・蒙塔巴诺(JoelMontalbano)周三在关于SpaceX即将发射货运任务的新闻发布会上说:“我们在国际空间站上继续非常忙碌,NASA与商业公司的合作关系正在改变我们看待近地轨道的方式。” Ax-1并非SpaceX首次发射完全由平民组成的太空载人飞行任务,亿万富翁贾里德・艾萨克曼(JaredIsaacman)已经预订了载人龙飞船的航班,并计划于今年9月升空,名为“Inspiration4”。不过,这次任务不会与空间站对接,艾萨克曼和他的三个伙伴将搭乘飞船绕地球转三天,然后返回。 与此同时,Ax-1也不是太空游客首次前往国际空间站。从2001年到2009年,7名付费用户就曾搭乘俄罗斯联盟号飞船八次前往空间站,其中查尔斯・西蒙尼(CharlesSimonyi)飞了两次。 如果计划进展顺利,联盟号将会在今年年底前两次将平民送入国际空间站。其中,俄罗斯导演克利姆・西彭罗(KlimShipenko)和演员尤利娅・别列希尔德(YuliaPeresild)计划于今年9月升空,日本亿万富翁前泽友作已经为自己和助手平野洋三预订了航班,计划于12月升空。 IT之家...
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华为鸿蒙 HarmonyOS 2 操作系统正式发布:一生万物,万物归一

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IT之家 6 月 2 日消息 今日晚间,华为正式发布了 HarmonyOS 2 操作系统。这也意味着“搭载 HarmonyOS(鸿蒙)的手机”已经变成面向市场的正式产品。 同时,华为公布了 HarmonyOS 操作系统的 slogan—— 一生万物,万物归一。 华为消费者业务总裁余承东表示,HarmonyOS 2 全场景智慧生活解决方案,一站式解决智能家居、智慧办公、智慧出行、运动健康、影音娱乐 5 大生活场景。 IT之家了解到,华为表示,无论设备大小,只需一个系统就可以覆盖内存小到 128K,大到 4GB 以上等大大小小的智能终端设备。 HarmonyOS 采用分布式技术,可以让用户自由组合硬件,将多终端融为一体,让消费者像使用一台设备一样简单。 全新的 HarmonyOS 2 控制中心也告别繁琐。让用户在控制多设备时,像控制单设备一样简单。 HarmonyOS 2 支持多机位模式,多设备组合摄影,可一镜拍出多角度画面。HarmonyOS Connect 可轻松唤醒设备的智能,一碰配网,万能卡片,极简交互。 华为 HarmonyOS 2 拥有更简洁的界面,更智能的体验,支持全新万能卡片,可多尺寸多组合,方便用户创造属于自己的桌面风格。 HarmonyOS 2 支持智能文件夹,可直接摸到文件夹的内容,还能自动分类,自动命名;支持设备无感切换,体验无缝流转,无论是办公、游戏、都可以从那开始,到这继续。 华为表示,HarmonyOS 2 操作系统 36 个月持续流畅,其图形栈技术也可让游戏玩得更久。 据介绍,华为定义了 HarmonyOS 2......
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劳斯莱斯确认正在开发纯电豪车:续航 500km+,与宝马 i7 同平台

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IT之家 6 月 2 日消息 宝马今日发布了 iX 和 i4 的量产版车型,并宣布这两款车将在今年 11 月开启全球交付,性能不俗。而作为子公司的劳斯莱斯也公布了旗下电动汽车的量产计划。 劳斯莱斯确认正在开发名为 Silent Shadow 的电动汽车,致敬经典车型 Silver Shadow。 据称,其电池容量将超过 100kWh,续航里程至少在 500 公里以上。此外,Silent Shadow 将与母公司宝马的 BMW i7 电动轿车一起开发,都将基于 CLAR 平台。 根据此前爆料,该车将采用 103EX 概念车的外观设计,或将是一款四门轿车车型,不仅在外观和内饰方面有着颠覆式设计,而且在驱动方面将该用纯电动方式,被劳斯莱斯称为是一辆“全新的劳斯莱斯”。 据称,该车大部分底盘和组件与宝马 i7 共享,而发动机与车轴等也将直接由宝马制造。此外,这款车型将采用的宁德时代和三星 SDI 电池,预示这家国产能源电池厂商再进一步。 IT之家了解到,宝马此前表示其纯电动车型到 2030 年将至少占到旗下汽车总交付量的 50%,并且将在业务所及的每个细分市场提供至少一款纯电动车型。...
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小米首发Hypercharge(超荷)充电技术,8分钟可以充满

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近日 @小米手机 官微宣布,小米 11 Pro 魔改版,打破两项充电纪录,分别是 200W 有线和 120W 无线。 据悉,200W 有线可在 8 分钟充 100%(4000mAh),这是有线充电首次进入十分钟时代;120W 无线可在 15 分钟充 100%(4000mAh),这也是无线充电首次突破百瓦大关。 据悉,将小米 11 Pro 的有线充电架构,魔改为三颗转换效率高达 98.6% 的电荷泵并联充电,大幅提升充电速度的同时,发热量与普通充电接近。同时还支持 34 重安全充电保护措施,让小米 11 Pro 魔改版充的又快又稳。小米 11 Pro 魔改版的 120W 无线充电,突破传统架构限制,定制 30V 无线充电芯片。这颗定制芯片采用先进工艺制程与设计方法,全面提升器件的开关特性和导通特性,最终实现小体积、高电压、高效率、高功率的共存。 小米 11 Pro 魔改版的电池则由 5000mAh 硅氧负极单电芯电池,更换为 4000mAh 10C 石墨烯超级快充电池,以两块电池串联的方式极大降低电池内阻,提升充电速度,降低充电升温。 在影片中,他们使用的是自定义版的小米11 Pro,没有采用5000mAh电池,而是内置4000mAh电池; 不过,这并不会使200W HyperCharge充电技术的效果,无法让人留下深刻的印象,因为使用小米HyperCharg充电器充电,花8分钟就能将4000mAh电池充满。......
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中国“人造太阳”创百秒亿度世界纪录

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全超导托卡马克核聚变实验装置(EAST)(图片来源:新华社/周牧) 5月28日凌晨,中科院合肥物质科学研究院的全超导托卡马克装置EAST(东方超环)实现了可重复的1.2亿摄氏度101秒等离子体运行和1.6亿摄氏度20秒等离子体运行,创造了托卡马克实验装置运行的世界纪录。上亿度高温等离子体条件下连续稳态运行是未来聚变发电的必要条件,为此EAST装置首次采用并验证了一系列未来聚变堆必须的技术,其中包括全金属主动水冷第一壁、高性能钨偏滤器、稳态高功率波加热、等离子体位形精密控制等关键技术。目前,EAST装置是世界上唯一具备与国际热核聚变实验反应堆(ITER)类似加热方式和偏滤器结构的磁约束核聚变实验装置,是唯一能在百秒量级条件上全面演示和验证ITER未来400秒科学研究的实验装置。 中国科学院合肥物质科学研究院...
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神舟十二号载人飞行任务计划6月实施

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天舟二号货运飞船与天和核心舱交会对接完成后,中国空间站在轨建造任务接下来就是发射神舟十二号载人飞船。 根据规划,今年6月,我国将在酒泉卫星发射中心实施神舟十二号载人飞行任务。目前,神舟十二号飞行乘组已转入强化训练阶段,正全力备战即将到来的太空之旅。央视记者在海南文昌专访了中国载人航天工程副总设计师杨利伟,让我们一起听听杨利伟的介绍: 3名航天员将在轨驻留3个月,开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作。杨利伟首先对神舟十二号飞行乘组的组成情况进行了介绍。 他说,神舟十二号飞行乘组从第一批和第二批航天员中选出。针对第一批航天员年龄较大的特点,航天员系统科学提高训练强度,不断提升他们在太空中的适应能力。 神舟十二号载人飞船计划于6月升空,3名航天员将成为 “天和”核心舱的首批“入住人员”。距离任务不到一个月,飞行乘组已进入二级隔离状态,各项工作也已经进行到了强化冲刺阶段。 央视网...
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中俄核能合作项目开工仪式,习近平:“开工!”普京:“启动!”

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国家主席习近平19日下午在北京通过视频连线,同俄罗斯总统普京共同见证两国核能合作项目——田湾核电站和徐大堡核电站开工仪式。 习近平指出,今年是《中俄睦邻友好合作条约》签署20周年。面对世纪疫情叠加百年变局,中俄相互坚定支持,密切有效协作,生动诠释了中俄新时代全面战略协作伙伴关系的深刻内涵。 普京表示,今天,我和习近平主席一同见证俄中核能合作项目开工,对俄中合作和全球核能合作都具有重要历史意义。 在田湾核电站分会场和徐大堡核电站分会场的中方代表向两国元首报告:开工准备完毕。 习近平下达指令“开工!”在原子能机械制造厂分会场的俄方代表向两国元首报告:设备安装就绪。普京下达指令“启动!”田湾核电站和徐大堡核电站施工现场第一罐水泥浇筑,项目正式开工。 【新闻多看点】田湾核电站7号、8号机组和徐大堡核电站3号、4号机组是2018年6月两国元首见证签署的双方核能领域一揽子合作协议中的重要项目,建成投产后年发电量将达到376亿千瓦时,相当于每年减少二氧化碳排放3068万吨。 来源:央视新闻...